Hangzhou Hanray Industry Co., Ltd
86-0571-82857982
Moody's sagte, die Aussichten für die globale Autoindustrie würden in den nächsten 12 bis 18 Monaten stabil bleiben, teilweise aufgrund des höheren Umsatzes in China, Indien und Europa, berichteten ausländische Medien. Wachsende Handelsspannungen und die Bedrohung durch Zölle könnten jedoch im nächsten Jahr den Verkauf des Autos beeinträchtigen.
Die Kreditratingagentur hatte prognostiziert, dass der Umsatz mit dem globalen Lichtfahrzeug in diesem Jahr um 1,5 Prozent und im nächsten Jahr um 1,3 Prozent stieg. Weitere weiteren Handels- und Tarif -Streitigkeiten, steigende Zinssätze und steigende Kraftstoffpreise könnten im nächsten Jahr zu niedrigeren Autoverkäufen beitragen. Gleichzeitig müssen die Autohersteller weiterhin stark in alternative Kraftstoffe und andere Technologien investieren, um die Umweltvorschriften zu erfüllen und neuen Wettbewerbern und technologischen Störungen standzuhalten.
Laut Moody's zeigte die jüngste Flut von Gewinnwarnungen der großen Autohersteller, dass die Branche im kommenden Jahr mit größeren Abwärtsrisiken ausgesetzt sein würde. Chinas Automarkt ist relativ stabil und entscheidend für das, was Moody die Aussichten für die globale Autoindustrie nennt. Obwohl der weltweite Autoverkauf voraussichtlich im nächsten Jahr leicht sinken wird, ist Moody's der Meinung, dass China im nächsten Jahr immer noch einen Umsatzwachstum von 2 Prozent oder mehr verzeichnen wird. Ein höherer Umsatz in China wird erwartet, dass das Wachstum des US -Wachstums auf aufstrebenden Autoren wie Russland, Indien und Brasilien in den kommenden Monaten weiterhin stark oder erholt werden wird.
Laut Moody's sind strengere Emissionsvorschriften ein Faktor für den Verlust von Bargeldressourcen. Als Präsident Donald Trump die Regale der Kraftstoffverbrauchsstandards aus Obama-Ära ankündigte, setzten die US-Bundesstaaten und andere im Ausland ihre eigenen Standards. Viele Autohersteller mussten Geld für neue Elektrofahrzeuge ausgeben und sich mit den Herausforderungen von Upstarts wie Tesla und chinesischen Autoherstellern befassen.
Laut Moody's wären die finanziell fundierten Autohersteller besser in der Lage, den zusätzlichen Ressourcenverbrauch zu bewältigen, aber dass die erhöhten Ausgaben mehr Druck auf die ansonsten niedrigen Autohersteller ausüben würden.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.