Hangzhou Hanray Industry Co., Ltd
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Der gerade herausgekommene BMW X5 der neuen Generation wird mit nur zwei 40i -Modellen beginnen, beide mit M -Sportanzügen. Obwohl die Konfiguration den Menschen nicht zu viele Überraschungen gab, aber die Leistung der neuen Generation von Fahrzeugen beim Fahren war ich erfreut. Am Tag des Starts hat Tachehui eine detaillierte Beschreibung der Außen- und Innenausstattung der neuen Generation X5 erstellt. Heute werden wir hauptsächlich über die Fahrleistung sprechen.
Der Vordersitz hat eine sehr reichhaltige Regulierungsfunktion, zusätzlich zu der herkömmlichen Vorder- und Rücklehre, der Beinstütze und der Taillenstütze, unterstützt aber auch die manuelle Regulierung des Kopfstützenkissens, die elektrische Regulierung des oberen Teils des Sitzes und der Elektrik Regulierung der Ziehung der beiden Flügel.
Da es viele Einstellungsfunktionen gibt, zeigt der zentrale Steuerungsbildschirm beim Einstellen des Sitzes den Funktionsanzeige für die Taste, die Sie in Echtzeit berühren, und kann eine Fehloperation effektiv verhindern. Darüber hinaus gibt es gleichzeitig Heizung, Belüftung und drei Maßstäbe der Massagefunktion sowie die Heiz- und Lüftungsfunktion.
Aufgrund des Zeitmangels habe ich den Sitz auf dem Rücksitz nicht erlebt, aber es gibt keine USB -Schnittstelle auf dem Rücksitz, die nur mit 12 -V -Stromversorgung ausgestattet ist. Wenn der Rücksitz in Zukunft in China hergestellt wird, wird sich der Vorteil von x5 ändert oder nicht.
Vor der X5 -Testfahrt erlebte ich zufällig die 750LI- und M5 F90 -Modelle von BMW nacheinander. Der Soundisolierungseffekt mehrerer Autos ist besser als einander, was das Flaggschiff -Brother 7 -Serie ein wenig peinlich erscheinen lässt. Selbst mit dem extra großen 21-Zoll-Radrand ist die einzige Geräuschquelle auf der Straße extrem feines Windgeräusch. Aber auf der Schotterstraße spüren Sie immer noch die Randgröße Ihres Autos.
Vor der X5 -Testfahrt erlebte ich zufällig die 750LI- und M5 F90 -Modelle von BMW nacheinander. Der Soundisolierungseffekt mehrerer Autos ist besser als einander, was das Flaggschiff-Bruder 7-Serie ein wenig peinlich erscheinen lässt. Auch mit dem extra großen 21-Zoll-Radrand ist die einzige Geräuschquelle auf der Straße extrem feines Windgeräusch. In der Schotterstraße können Sie immer noch die Randgröße Ihres Autos spüren.
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